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1. |
透過手持終端設備進行貨物簽收，全程無紙化作業流程。 |
2. |
電子簽收利於貨物線上查詢與追蹤。 |
3. |
後臺即時掌握貨物派送時程及到達預估並可掌握車廂貨物裝載情況 。 |
4. |
行車資料分析，對第三方駕駛人員有效管理。 |
5. |
定期報表與油耗經濟係數分析，可提高駕駛人員績效。 |
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快遞(物流)車設備安裝示意圖 |
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1. |
以BR-6828為資料獲取平臺，並結合手持終端(條碼掃描)聯機傳輸，對收送貨物進行簽收。 |
2. |
BR-6852駕駛員人機介面,提供了128 x 64 dots的顯屏及文字資訊轉語音(Text To Sound_TTS)的功能，可提供駕駛員于行車中聽取語音播放資訊的功能與較大視窗的顯示畫面。 |
3. |
安裝GPS/GPRS，隨時監控車輛位置與貨物收送情況。 |
4. |
安裝1~2組車廂門開關感測器，可監控異常開門情況及防盜。 |
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車隊資料管理及線上監控應用: TAS+VMS |
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1. |
透過車輛行車資料分析軟體(TAS)對每日/每趟次的資料進行分析與考核。 |
2. |
透過車輛即時監控軟體(VMS)對任務執行中的車輛進行追蹤與全程貨物監控。 |
3. |
利用車載平臺(BR-6828)所具備的GPRS通訊功能，可進行資訊傳送與線上通話。 |
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M2M化與車隊管理應用情境 |
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M2M化物流車隊派送流程 |
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物流派送即時監控軟體 (VMS) 與 TAS 整合 |
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